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月销1万?奇瑞“王炸”,全铝车身+电控四驱+坦克转弯

时间:2024-04-15 10:24   栏目:精选    来源:易车网   阅读量:11826   

近日,奇瑞发布了一款针对年轻人的车——奇瑞iCAR 03,新车共有6款车型,在面对疯狂内卷的当下车市,奇瑞也给出了年轻人都消费得起的售价,10.98万元起,顶配车型16.98万元,这款车采用时下流行的“方盒子”造型,定位“潮盒电动SUV”,极具硬派越野SUV的气质,官方负责人对于这台车的期许是“双1万”,即每月销量1万辆,利润水平1万元。

奇瑞iCAR 03经历2次预售才正式上市,价格也一降再降,如今的正式售价即便是面对比亚迪,也具备一战的实力,该车的整车尺寸以及续航配置等,与比亚迪元PLUS看齐,价格上也跟刚完成改款的元PLUS 荣耀版大体一致,不过奇瑞iCAR 03还提供了双电机版本,配备智能电控四驱,具备坦克转弯和蠕行模式,应对一般的郊外非铺装路面也能具备一定的通行能力。

从外观来看,奇瑞iCAR 03整车造型十分方正,设计原创度高,用平直的线条勾勒出见棱见角的外形,配合突出的前杠和宽大的前包围,有着较强的力量感,车头采用时下流行的封闭式格栅,配备辨识度极高的“i”型大灯组,光源结构比较别致。

侧面是典型的“方盒子”车型特征,车顶线条平直,车窗方正,贯穿式腰线有着不错的立体感,多边形造型轮拱外凸,车身四周配备黑色塑料包围,整车给人的观感就一个字“硬”,配备18英寸和19英寸两种尺寸轮毂,有多种样式和颜色的低风阻轮毂供选择,轮胎规格分别为225/60 R18和225/55 R19。

单看车尾,很容易与如今市面上的硬派越野SUV联系起来,该车采用侧开门设计,身背“小书包”,后杠突出,尾灯采用竖式布局,造型也是“i”样式,极具辨识度,不过这个背包尺寸不大,内部并不是备胎,而是一个储物空间,限定载重只有10公斤,聊胜于无,不过背上之后给人的感觉还是明显不一样的。

面对年轻消费群体,在配色上也尽可能的往年轻化的方向去考虑,提供了果然白、确实黑、有点灰、真烦银、我好蓝、不蕉绿等六种车身颜色,后面的官方改装版本还将提供更多的颜色可供选择。

尺寸不大,长宽高分别为4406*1910*1715毫米,轴距2715毫米,比元PLUS短46毫米,宽35毫米,轴距接近,方正造型使得该车的高度很高,车内的头部空间相当宽裕,实车体验来看,身高175厘米乘员无论是在前后排,都可以获得较为舒适的坐姿。

与元PLUS相比,奇瑞iCAR 03采用后置电机还是要更好一些,动力上,该车后置单电机最大功率135千瓦,峰值扭矩220牛·米,双电机版搭载的是前70千瓦后135千瓦电机,系统总功率205千瓦,峰值扭矩385牛·米,零百加速6.5秒,配备50.63、65.69和69.77千瓦时磷酸铁锂电池组,CLTC工况下的纯电里程分别为401、472和501公里。双电机版配备iWD智能电动四驱,支持坦克转弯和蠕行模式。底盘方面采用前麦弗逊后H臂多连杆+液压衬套底盘结构。值得一提的是,新车还采用全铝多腔笼式车身结构来强化车身刚性。

6款车型中,入门的两驱标准版价格便宜配置低,订车时间长,不建议购买,11.98万元的次低配车型两驱标准进阶版建议作为城区用车的首选,价格便宜,续航够用,有外放电,配置也更丰富,对四驱有执念的,建议考虑472km四驱长续航版,多了四驱,电池容量和续航也增加了,价格相对也比较便宜,日常使用够了。

最后,方盒子造型的SUV特别适合改装,也很容易改出不错的效果,奇瑞官方其实也提供了多种改装案例,并面向公众展出过,这些改装版本后期也应该会上市售卖,对于追求个性的消费者而言,这样的官方改装车型更有吸引力且可以避免更多繁琐的手续、审核等,也会给车型带来更多的关注度,喜欢的朋友不妨等等看。

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编辑:苏婉蓉   

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